Большая голландская любовь

Если перефразировать известную фразу гениального сатирика Аркадия Райкина: “Женщина, не побоюсь этого слова, друг человека”, то для голландцев, лучший друг человека – это велосипед. О всепоглощающей любви голландской нации к двухколесным своим друзьям я уже рассказывала в статье “Жизнь на колесах или голландские велосипеды”, но на вопросы как? и почему? возникла эта любовь, ответа найти не могла.

velosipedy

Хотя, догадки, конечно, были: возможно, плоский ландшафт страны, где легко использовать велосипед и не надо преодолевать горные склоны, то ли дорогая парковка, которую к тому же не всегда легко найти, или жизнеутверждающий девиз “Движение – жизнь!”... В общем, вопросов прибавлялось, а ответов – нет...
И, вот, недавно, один знакомый прислал мне видео Амстердам, посмотрев которое я, кажется, поняла, откуда у этой любви “ноги растут”. Тем моим читателям, кто знает английский язык, будет интересней посмотреть сам ролик (в конце статьи), а для остальных, я попробую рассказать о чем, собственно, в нем идет речь.

velosipedy2

Эта история началась в середине прошлого столетия, тогда велосипедисты еще не были королями дорог и Амстердам мало чем отличался от других столиц Европы: город наводнили автомобили, в историческом центре города собирались расширить дорогу, снеся “мешающие” дома и засыпав часть каналов, но самое ужасное было то, что число аварий, в которых гибли дети, стало расти в геометрической прогрессии. Ситуация была чудовищной и именно в тот момент, к жителям города пришло понимание того, что если не принять конкретных шагов, то дальше будет только хуже.

bicycle-amsterdam

Подавляющее большинство амстердамцев выступили против выше изложенного плана развития города, они вышли на улицы и сказали: “Остановитесь! Прекратите убивать наших детей!” и, к счастью, были услышаны. В 1972 году, муниципальным советом города этот план был отклонен, но, встал другой вопрос: чем же заменить автомобиль? И, тогда, появилась идея двигать в массы велосипед.
Доводов “за” было предостаточно: велосипед подходит, практически, для любой категории людей, будь то пожилой человек, мама или ребенок, тем более, что крутить педали, как известно, дело полезное для здоровья, а о шуме и загрязнении, в отличие, от множества автомобилей, можно забыть.

bicycle-amsterdam2

С тех пор, много воды утекло, в Амстердаме появились велосипедные дорожки, велосипедные светофоры и знаки, велосипедисты имеют преимущество на дорогах, пугая туристов-пешеходов и автолюбителей, а там, где велодорожек нет, автомобили, часто покорно “плетутся позади”. Иногда, особенно на нерегулируемых перекрестках, создается впечатление, царящего там велосипедного хаоса, но, это ощущение обманчиво. Участники дорожного движения включают все свои шесть чувств, а знаки, при смене направления движения, понятны каждому.

velosipedy-amsterdam

Существует мнение, что как правило, в 9 случаях из 10, виновником аварии с участием велосипедиста, является турист перемещающийся по городу на велосипеде. Велотунель в Амстердаме, проходящий сквозь Национальный музей Нидерландов Rijksmuseum, ежедневно используют огромное количество людей на великах. Вам нужны цифры? Хм, пожалуйста. Житель города, Питер Джордан (Peter Jordan), который проезжает через этот тунель каждое утро, однажды остановился и начал считать велосипедистов, знаете сколько их было? 927 за 20 минут! Вааау! Впечатляет, правда? 😉

Rijksmuseum-bicycle

Голландцы, в буквальном смысле, вырастают на велосипедах: сначала, еще совсем малышами, восседая на мамином или папином “железном коне”, наблюдая со стороны, как эта система работает, а когда начинают уверенно стоять на ногах, то пересаживаются на свои собственные велосипеды и уже получают более подробные инструкции как подать сигнал, где повернуть налево/направо и т.д. Они проводят так много времени на велосипедах, что эта потребность давно переросла в стиль жизни. К пяти годам, голландцы, уже состоявшиеся велосипедисты...
TEXT.RU - 100.00%
Ниже, собственно, то самое видео Амстердам и его велосипеды...

100 thoughts on “Большая голландская любовь”

  1. Велосипед продляет жизнь голландцев, дает им здоровье и положительные эмоции. А у нас иной раз хочется поехать на велосипеде, и страшно. Нет для них дорожек, а водители на машинах носятся как угорелые.

    Reply
    • Ань, к сожалению, такова правда жизни, российские дороги для велосипедистов не приспособлены

      Reply
    • “Кто хочет, тот найдет способ. Кто не хочет, тот найдет оправдание”

      Reply
      • К сожалению, Влад, тут это высказывание не применимо, Анна правильно сказала, что в основном, в России, велодорожек нет, а по автомобильным дорогам на велосипеде просто страшно ездить. Я сейчас в гостях у мамы, по привычки сажусь на велосипед, но езжу по тротуарам – думаю пешеходы не очень рады меня там видеть, а по дорогам реально не поедешь – машины, да и канавы такие попадаются, если туда влететь, шею сломать элементарно можно.

        Reply
      • В Ростове гибнет ежедневно несколько мотоциклистов и велосипедистов. Наши водители не привыкли к этому виду транспорта на дорогах и давят на раз-два людей, едущих не на машинах.
        У нас ОПАСНО ездить на велосипеде по дорогам, где летят автомобили.

        Reply
  2. Мечтаю побывать в Голландии! Очень интересно узнавать о национальных особенностях от очевидца )

    Reply
    • Вика, заходите, буду рассказывать что у нас интересненького. А, если у Вас есть какие-то вопросы – не стесняйтесь, задавайте, будем искать на них ответы вместе 😉

      Reply
  3. Эх, если бы ты знала, какая любовь у меня была к нему….Все мое сознательное детство…НО….
    Я так и не научилась на нем кататься…. Много раз пробовала, не одно лето, но так и не научилась…. Кроме разбитого тела ничего не получилось… Так и не состоялась моя любовь…Видимо она была безответной!

    Reply
    • Я тоже немало ран получила в борьбе за свои чувства и добилась-таки ответной любви от велосипеда 🙂 До сих пор шрамик на коленке… Только уже давно не садилась на велосипед, интересно, может уже разучилась? 🙂

      Reply
      • Не, Оль, не разучилась, мышечная память – она на всю жизнь. Я это на себе пару раз проверила – коньки и велосипед, всё работает 😉

        Reply
  4. Количество велосипедов и велосипедистов в Голландии впечатляют! Их точно больше, чем машин и пешеходов. Мне даже удалось немного приобщиться к такому массовому велосипедному движению! Первое время чувствуешь себя не очень уверенно, но потом привыкаешь. Интересная история во3никновения такой народной любви к велосипедам. Спасибо, Эллина!

    Reply
    • Ольга, так вам удалось даже на великах в Нидерландах погонять? Забавно 🙂 В Эйндховене или в Амстердаме?

      Reply
      • В Амстердаме мы ничего не успели кроме об3орной экскурсии, прогулки на кораблике и улицы Красных фонарей))) А вот в Эйндховене мы погоняли славно. Причем наш отельчик находился в 12 километрах от города, мы брали велы и ехали в Эйндховен. Просто 3амечательно получалось! Для велосипедистов со3даны все условия! Что очень порадовало специальная дорожка вдоль трассы слегка отгороженная от нее лесополосой. Едешь покойно по лесочку, не переживая, что кто-то тебя собьет!

        Reply
        • Оля, так у вас всего один день в Амстердаме был, хотя, тоже не мало увидели 😉
          Какие вы молодцы, что ездили на велосипедах из отеля в город. А, брали их на прокат или в отеле были бесплатные?

          Reply
          • Да, одного дня в Амстердаме, конечно, очень мало!
            Мы брали велы в отеле на прокат, конечно, не бесплатно. 17 евро стоит прокат в сутки. Немало, но удобно и весело. Хотя прое3д в транспорте очень дорогой. 3,5 евро билет на автобус, а ехать то всего минут 20.

            Reply
            • Что-то велосипеды совсем не дешевые оказались… НО, несомненно, удобство налицо. Транспорт в Нидерландах очень дорогой, к сожалению, в этом большой минус. Может, это одна из причин любви к велосипедам? 😉

              Reply
              • Вполне может быть. Но это же прекрасный стимул для того, чтобы каждый голландец поддерживал фи3ическу форму! Все условия для этого со3даны!

                Reply
                • Да, Оль, тут все преимущества у голландцев на лицо, но, ведь и чиновники эти правила игры приняли, ведь именно от них зависит, строить велосипедные дорожки или нет. Эх, кто бы наших научил уму-разуму…

  5. А я почему то думала, что велосипеды в Голландии появились издавна и стали стилем жизни. Хотя не понимала, что при таких часто скверных погодных условиях и массовом развитии авто, почему бы не сменить было велосипед на машину? А оказывается, вон оно что!
    Замечательно, что люди глубоко поняли проблему и пересели на велосипеды. Вот бы везде так!

    Reply
    • Ольга, я примерно так же думала и все время удивлялась, чего голландцы везде на великах гоняют. При чем, даже положение в обществе не особо влияет на это, просто, у богатых – велосипеды подороже, покруче 😉

      Reply
  6. И правда любопытно. Я и сама люблю передвигаться на велосипеде, не могу найти минусов в этом виде транспорта. Но теперь переехала в Штутгарт, а тут далеко не плоский ландшафт – чтобы ездить на велике, надо иметь очень натренированные ноги (( что поделаешь, для начала записалась в спортзал качать ноги )) спасибо за интересные посты!

    Reply
    • Так, стоит только начать кататься по Штургарту – сами не замените, как ноги накачаются 😉

      Reply
  7. Ох, эта любовь сейчас и в Украине набирает обороты. И все бы хорошо, но специально оборудованных дорожек крайне мало, а велосипедисты так осложняют движение автомобилистам 🙁

    Reply
      • Естественно 🙂 Очень нравятся велики, но не на работу. Хотя у нас в офисе все для таких забав оборудовано: душ, стоянка ))) катайся – не хочу! Вот я и не хочу, но других понимаю. Только бы дорожки еще были и велосипедисты не ездили по автомобильным и посередине 🙁

        Reply
        • Я тебя понимаю, но бедолагам велосипедистам тоже деваться некуда, раз своих дорожек у них нет

          Reply
  8. Прекрасное средство передвижения! И для здоровья полезно и воздух не портится выхлопными газами. Хотелось бы, чтобы и у нас проявлялась такая любовь

    Reply
  9. Я бы тоже была рада, если бы у нас в Питере власти приняли такое же решение и пересадили бы людей на велосипеды. Все равно автомибилисты простаивают в переполненном центре в пробках и толку-то от того, что они имеют автомобиль. В пробке на нем далеко не уедешь.

    Reply
    • Я именно из-за сумасшедших пробок не ездила в Москве на машине, смысл по два часа сидеть в машине, когда на метро – максимум 30 минут… Но, велосипед там как-то тоже не вписывается…

      Reply
  10. Здорово! У нас ездить на велосипеде проблематично. Хотя, конечно, некоторые умудряются. Но это довольно опасно. Велосипедных дорожек нет, а движение сумасшедшее. Я бы у нас ребёнка на велике в город ни за что бы не пустила. А дочка наша младшая очень любит кататься!

    Reply
    • Да, Галь, здесь велосипедная система не только продумана, она внедрена в жизнь, велосипедные дорожки везде, да и скорость для автомобилей ограничена до 50 км/час в населенных пунктах и, главное, все этого правила придерживаются

      Reply
      • Когда мой муж в Германии жил (он тогда ещё не был моим мужем)), то только на велосипеде и ездил. Они жили в небольшом городке. И там все ездили на велосипедах, от малых детей до пенсионеров. Мне кажется, это очень удобно для всех. И экологии не вредит, и занятия спортом, и дешевле, чем машина.

        Они там всей семьёй ездили в лес и на рыбалку на великах. И в магазин тоже. Да вообще везде.

        А у нас не то что не продумано ничего, просто совсем никаких условий для прогулок на велосипеде. Это постоянно надо куда-то выезжать, в какой-нибудь малолюдный парк или лес за городом. Или в степи хотя бы…

        У наших детей есть велосипеды, а толку… 🙁

        Reply
  11. Я бы с удовольствием ездила на велосипеде. Но дороги у нас такие, что 20 раз подумаешь, что выбрать. Спорт или безопасность.

    Reply
    • О, в России – я сто процентов за безопасность, только в парке или типа того можно позволить себе кататься на велосипеде. К сожалению…

      Reply
      • Да даже в парке, где выгуливают детей и собак, не сильно на велосипеде поездишь. А еще и толпы народа, старики. Нет, Эллина, даже в парке кататься – проблема.

        Reply
        • Анна, как говорится, кто ищет, тот всегда найдет. Где-то все же можно найти свое место, чтобы никому не мешать, да и самому покататься в безопасности

          Reply
          • Это точно. Можно всегда найти то, что тебе хочется. Если сильно хочется.

            Reply
  12. Как же здорово все…И почему у нас нет таких возможностей? Кажется, вот сел бы да поехал, но как??? Ой, нечто. Пока доберешься, где можно покататься, уже ничего не захочется…
    Рада за голландцев..И здоровье, и эмоции, и средство передвижения, а как тронули приспособления для детей… Ну чудо…

    Reply
    • Ирина, как говорится, спрос – рождает предложение…
      У дочки в школе есть одна мамочка с такой “коробкой для детей” на велосипеде (нет, конечно, не одна, просто с ней чаще всех по дороге сталкиваемся). Так, я смотрю как она в эту коробочку своих трёх мальчишек усаживает (а иногда и одного из их друзей), то просто удивляюсь – ну должно быть реально тяжело… Ведь, можно было и на машине, ан нет, ведь сама катит… Представляете, какая тренировка? 😉

      Reply
      • А я такие коляски с велосипедами в Геленджике видела. Мечтаю на такой детишек покатать. 🙂 Хотя младшая уже и сама на велосипеде ездит здорово! В отличие от меня. ))

        Reply
    • Надо сказать. что и у немцев к велосипедам тоже большая любовь..Условия для этой любви есть, я тоже приобщилась к этой большой любви.. жаль, что в России этого нет, но будем надеяться..

      Reply
      • Татьяна, любовь к велосипедам есть и в России! Условий кататься нет! А так – я бы и сама ездила иногда. А уж про детей вообще молчу! Мы их специально куда-то вывозим покататься, потому что у нас негде в городе в самом, по нашим улицам не особо покатаешься. Ребёнку просто опасно – везде одни машины, движение плотное, велодорожек нет и в помине…

        Reply
        • У россиян любовь к велосипеду есть, ее у российских “начальников” нет… У этих -любовь к четырехколесным велосипедам с крышей

          Reply
  13. Как это здорово, полезно для всех крутить ногами, особенно для московских чиновников. Не с платных парковок надо было начинать , а пересадить всех на велосипеды.

    Reply
    • Екатерина, предлагаю с этой инициативой выдвигаться в мэры, мы Вас поддержим ;)) Нет, правда, идея классная, только, боюсь, в Москве не сработает, уж больно у нас стереотипы сильны…

      Reply
  14. Мне все больше и больше нравится ваша страна, Эллина. 🙂 Как все разумно. И в дополнение к пользе перечисленной в статье и ролике – это еще и физкультура. 🙂 Очень мило смотрятся родители с устройствами для детей на велосипедах. Голландцы – молодцы!

    Reply
    • Согласна, Таня, голландцы молодцы, но и менталитет у них не так “загружен” приоритетами, как у нас… Представь Путина или Януковича на велике. Ой, ну, хотя бы министра какого-нибудь. Ведь, не престижно…
      А, здесь я своими глазами видела на улице проезжающего мимо министра и поверить своим глазам не могла…

      Reply
  15. Какие молодцы ездят на велосипедах. Да и вся европа тоже. Жаль что у нас это в диковинку(

    Reply
    • 🙂 Наверно, покататься на великах? 😉 А, если серьезно, что Вас больше всего привлекает?

      Reply
  16. Сейчас во многих странах делают специальные дорожки для велосипедистов. Это здорово!

    Reply
  17. С детства любила велосипед, но в последнее время в основном езжу на автомобиле. До работы добираться далеко.

    Reply
    • А я видела в Женеве тетеньки на каблуках с прическами на великах едут на работу 🙂

      Reply
  18. Пусть праздник нам подарит Валентин,
    Любви и счастья пусть нам пожелает,
    Страстей ночных и поцелуев дым,
    Убережет пускай нас от страданий.

    Reply
  19. Эллина, писать уже было некуда, придется продолжить здесь.
    Вот в ответ на твои рассуждения, (цитирую: “Да, Оль, тут все преимущества у голландцев на лицо, но, ведь и чиновники эти правила игры приняли, ведь именно от них зависит, строить велосипедные дорожки или нет. Эх, кто бы наших научил уму-разуму…”), просится одна русская мудрость: Дураков учить – только портить!
    Кто ж у нас людях заботиться будет? Не царское это дело!

    Reply
  20. Вот и я в последнее время все более усердней стал “прибегать к услугам велосипеда”, и пока что только одни плюсы….

    Reply
  21. Да, Элечка, это и правда впечатляет! И ведь хорошая идея – полезно, экологически чисто. Но, наверное, еще и расстояния соответствующие – не слишком продолжительные, отсутствие снежной зимы опять же, а то попробовала нас представить – н-да, вряд ли бы велосипед в качестве средства передвижения кого-то впечатлил и вдохновил. Хотя у нас тоже народ увлекается велосипедами, но только в качестве развлечения, как правило )))

    Reply
    • Леночка, конечно, расстояния не те, что в России, ведь территория Нидерландов чуть больше Московской области, на карте, так совсем малюська. Но, даже расстояния для людей не предел, у нас есть друг, так он, живя от нас за 50 километров, в гости на велике приезжает 🙂

      Reply
        • Ой, Оля, он профессионально велоспортом занимался, во всяких соревнованиях участвовал, так что времени – в районе часа тратит.

          Reply
        • Почему же? Рюкзак на плечи и вперед. Отличная зарядка утренняя для организма.
          Еще если учесть, что климат в Нидерландах позволяет кататься круглый год, то вообще красота.

          Reply
          • 🙂 Игорь, ты все-таки очень-очень оптимист 🙂 Думаю, что малая толика голландцев поедет на работу на велосипеде за 50 км, скорей всего – до ближайшей ж/д станции, где и оставят своего железного коня

            Reply
  22. Мне очень нравится традиция голландцев в передвижении отдавать предпочтение велосипеду. Думаю, если бы все страны мира перешли на этот вид транспорта, экология стала бы на много лучше.

    Reply
  23. Очень люблю велосипед. Жаль, что у нас в ездить практически не где. Крутые склоны, террасы…боишься, как бы не свалиться вниз. А по дорогам обычным не поездить особо: выхлопные газы, шум, да и водители наши далеко не так любезны с велосипедистами как в Нидерландах.

    Reply
  24. Велосипеды прекрасное средство передвижение по городу! Для здоровья, кошелька и безопасности, а и ещё экологии. У нас тоже в этом году прибавилось велосипедистов, мы даже с Витей подумываем себе велосипед купить. Жаль только с обустройством вело дорог туговато. Элли, а ты ездишь на велосипеде?

    Reply
    • Спрашиваешь, конечно!!! :))) Я с ним знакома с детства, но, живя в Москве долго его не использовала, пришлось заново учиться. Зато теперь – без своего коника жизни не представляю, экономия времени колосальная

      Reply
  25. Эллина, я тоже люблю ездить на велосипеде. Но у нас в городе для велосипедистов нет дорожек. Или рядом с машинами езжай, или от прохожих слушай ругань.

    Reply
  26. Классный фото отчет!

    Обратил внимание, что велосипеды популярны не только в Голландии или же в Фландрии, но и в Нормандии например, тоже велосипедистов немало. Также слышал, что в Дании это очень популярный вид транспорта!

    Reply
    • Ну, что сказать – слава Богу, что ни одни голландцы предпочитают этот вид транспорта.

      Reply
  27. Вот я например, практически каждый день езжу на велосипеде (когда позволяет погода). Велосипедных дорожек в нашем городе практически нет, приходится ездить по дороге с машинами. По началу было немного страшно, но теперь привыкла, главное только знать ПДД.

    Reply
  28. Эллина, хочу поделиться с тобой своей радостью. У меня вчера, 29 февраля, родился внук.
    У нас в роду много високосников, моя дядя, я , моя сестра, мои 2-е детей, 2 детей из 4-х моей сестры. Вот теперь внук захотел родиться 29 февраля. Так сказать,вишенка на вершине торта.

    Reply
    • Анна, сердечные поздравления с рождением внука! Урааааа!!! 🙂
      Ничего себе у вас семейная традиция – рождаться 29 февраля… Это ж как надо всё точно рассчитать! :)))
      Кстати, Анна, с прошедшим Днем рождения! Самые наилучшие пожелания!!!

      Reply
  29. Эллина, недавно открыла для себя Ваш блог и теперь зачитываюсь:) Столько интересной информации! Мы, с мужем, меньше года назад переехали в Голландию и, если честно, я так до конца пока и не поняла,нравится ли мне здесь, но читая Ваш блог, начинаю новыми глазами смотреть на страну и в душе прямо-таки зарождаются очень теплые чувства)) Спасибо!

    Reply
    • Нина, спасибо большое Вам! Очень приятно получать такие отклики :)))
      А, Голландия – только с виду такая серая и мокрая, на самом деле она – зеленая и разная 😉
      P.S. А, Вы в какой части страны обитаете?

      Reply
      • Я в Роттердаме, но мечтаю о Гааге)) Обожаю ее! Чувствую, что это мой город) Сейчас прикладываю все усилия (в плане влияния на мужнину психику)), чтобы летом,когда у нас закончится контракт на аренду жилья, мы переехали в Гаагу;)

        Reply
          • Роттердам какой-то неуютный, порой депрессивный( Спасибо мужу, мы живем в прекрасном районе, рядом с лесом, озером, красивыми старинными особнячками. Все очень мило, но стоит выйти за пределы…И начинается истинный Роттердам-хаотичный, непонятный, темный, неуютный) А Гаага она светлая, даже в ненастную погоду в ней достаточно приятно, в ней не так много приезжих (смешно от меня слышать))), в ней чисто, рядом море…Просто даже на уровне подсознания, приятно в ней находится) В плане красоты, конечно,нельзя не отметить Амстердам, но жить я в нем не хотела бы. Делфт красивый,но уже маловат для моей души))) В общем, Гаага самая подходящая)

            Reply
            • Может быть это просто весенняя хандра? Вот, появится солнышко, листочки на деревьях и Роттердам уже не станет казаться тами хмурым? Я, кстати, в четверг там буду – может кофейку вместе попьём? 😉

              Reply
  30. У нас город не большой, я пыталась вначале ездить на велосипеде. Но – страшно, даже в небольшом городе движение машин активное, а дороги – ужасные. Правда, у нас большие парки и набережная и там дают велосипеды на прокат.

    Reply
    • Дороги, традиционно, одна из российских бед, а уж езда по автотрассе на велосипеде может быть опасной для жизни. В велосипедных делах голландцы, конечно, преуспели.

      Reply
  31. elina zdrastvuite! ya c druzyami budem v amsterdame c29.3-2.4.16 xotelos chtob vi na pomogli provesti eti 5 dnei/

    Reply
  32. zdractvuite Elina !esli vi mozheta napisat6 cvoi telefon ya bi xotela viyasnit6 po povodu individualnix ekskursii, i transfer c aeroporta vgostinizu i obratno/

    Reply
  33. Однажды мне с подругой посчастливилось побывать в Гамбурге и помню, с каким удивлением мы смотрели на велосипеды, ожидающие седоков. Там действует велопрокат и можно в течение получаса бесплатно перемещаться по городу. То есть, на велосипедах можно бесплатно доехать до работы или домой или еще куда-то. Главное, вовремя (в течение получаса) добираться до следующей станции – велопарковки. Мы с подругой часто вспоминаем о таком чуде, мечтая, чтобы и в нашей стране появилась когда-нибудь такая возможность.

    Reply

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.